...国船舶污染海洋环境应急防备和应急处置管理规定(2018修正)

第一章　总　则第一条　为提高船舶污染事故应急处置能力，控制、减轻、消除船舶污染事故造成的海洋环境污染损害，依据《中华人民共和国防治船舶污染海洋环境管理条例》等有关法律、行政法规和中华人民共和国缔结或者加入的有关国际条约，制定本规定。

海事管理机构依照本条例规定具体负责防治船舶及其有关作业活动污染海洋环境的监督管理。第五条　国务院交通运输主管部门应当根据防治船舶及其有关作业活动污染海洋环境的需要，组织编制防治船舶及其有关作业活动污染海洋环境应急能力建设规划，报国务院批准后公布实施。

第二条 在中华人民共和国管辖海域内，防治船舶及其有关作业活动污染海洋环境的应急防备和应急处置，适用本规定。船舶在中华人民共和国管辖海域外发生污染事故，造成或者可能造成中华人民共和国管辖海域污染的，其应急防备和应急处置，也适用本规定。

非法拆解船只可以处罚什么

1、法律分析：可以责令停止违法行为，并处以罚款。

2、在本起案件当中，相关违法人员涉嫌无证向海洋倾倒废弃物。按照我国相关条例规定，将会处于一定期限的行政拘留以及罚款。保护海洋环境，人人有责。尤其是对于东南沿海的渔民而言，在任何情况下都不能够做出破坏海洋环境的行为。

3、渔业部门最高可处以10万元的罚款，并可对“三无”渔船进行拆解、销毁；持证渔船如违反禁渔规定，将最高处以5万元罚款，并扣除渔业油价补助，列入黑名单。

4、当场拆卸涉渔三无木船22艘。今年，该区域共依法查处不法打捞案子118宗，处处罚325万余元，依法查处涉渔三无船只23艘，30米之上5艘，因涉嫌电鱼三无木船10艘，抽螺混凝土船只13艘，均已开展拆卸。

5、法律主观：三无船舶拆解规定：“三无”是指无船名船号、无船舶证书、无船籍港，进行清理、整顿时规定期限内未提出申辩的，一律视为无主船只，按照涉渔“三无”船舶依法予以没收、拆解。对抗拒执法机关依法履行公务的行为，公安机关依法追究刑事责任。

报废船拆解要什么资历

法律分析：船舶修造、拆解生产场所须能满足制造、拆解相应等级船舶的要求，船舶修造企业须取得相关部门核发的资质证书和工商营业执照，拆船企业须取得相关部门核发的工商营业执照，并经有关部门许可，方可进行拆船作业；不得超过证书（许可）所核范围。

有。油证实习在收废油船上是需要一定的资历和技能的。收废油船是进行废油回收和处理工作的场所，需要有专业知识和操作经验。从事收废油船工作的人员需要持有船员证书，船员工作证、船员健康证、液货油员证等，需要经过培训和考试获得，并且还需要满足一定的工作经验要求。

法律主观：三无船舶拆解规定：“三无”是指无船名船号、无船舶证书、无船籍港，进行清理、整顿时规定期限内未提出申辩的，一律视为无主船只，按照涉渔“三无”船舶依法予以没收、拆解。对抗拒执法机关依法履行公务的行为，公安机关依法追究刑事责任。

五）在报废船进拆船厂或坐滩后半个月内，向部拆船办报送拆解合同、拆解预算、返材协议等有关资料。拆船工作完成后一个月内，将拆船厂做出的决算报部拆船办。第六条 长江轮船总公司、黑龙江航运管理局、长江航务管理局，负责本单位所属船舶拆解的管理，接受部拆船办的业务指导。

拆船、船舶修造单位已按规定制定溢油污染应急计划和配备相应的设备和器材；需要测爆的，持有有效的测爆证书；拆船申请人已依法办理废钢船的所有权登记；船舶残油、污油水、生活污水、垃圾、货物残余物、臭氧消耗型物质等可在拆船前清除的船舶污染物已清除完毕。

首先，如果要从事船舶报废拆解行业的，应该工商局部门提出申请，绝对不能自己私下里进行。在收到申请之后，相关部门会按规定审核，有特殊情况的时候可以延长，延长时间不超过30个工作日。当部门审核成功之后，会颁发资格认定证书，不符合会驳回并说明理由。

湖南财政厅旧船补贴最新的文件是什么

1、内河老旧运输船舶，船舶种类为运输船舶。货运船舶船龄在15年以上30年（含）以下，其中黑龙江水系的船舶船龄为15年以上36年（含）以下；客运船舶船龄在10年以上25年（含）以下。

2、对年推广冻精2万支且产杂交小牛1万头以上、年推广冻精6万支且产杂交小牛0.8万头以上、年推广冻精1万支且产杂交小牛0.5万头以上的县（市、区），每年由省财政厅分别补助10万元、8万元和5万元，主要用于对液氮、冻精和设备更新的补贴。

3、④、棉花平均每亩补贴15元。（从2009年开始，国家对棉花实行良种补贴全覆盖，财政部、农业部文件（财农[2009]440号）《关于印发中央财政农作物良种补贴资金管理办法》的通知，明确规定每亩棉花良种补贴为15元。湖南省自2011年以来，按农户实种棉花面积，由县级财政采取与粮棉油等农作物相同办法，实行一卡通直接补贴到户。